煤炭巨頭降價煤炭黃金十年不再有　　上周，煤炭“兩巨頭”中煤能源(4.42, -0.01, -0.23%)、中國神華(15.33, -0.18,-1.16%)大幅下調煤炭價格，大同煤業(6.33, -0.08, -1.25%)、伊泰B股(1.715, 0.02,0.94%)等煤炭企業也選擇追隨“風向標”調價?！　　按笸簶I和伊泰5500大卡動力煤價也相繼下調至580元/噸?！泵禾抠Q易商李經理透露?！　?500大卡動力煤價格跌破600元/噸，進入“5”時期。秦皇島動力煤價格在2008年上半年還在“5”時代，金融危機前夕扶搖直上，高漲至980元/噸左右，金融危機發生后重挫，2008年歲末低跌到500元/噸，此后伴隨四萬億投資刺激，開始震蕩上漲?！　「劭趧恿γ簝r格近期快速下跌，意味著煤炭行業進入一輪低迷周期?！　∶禾抠Q易專家黃騰表示，煤炭行業運行有其自身的周期，“黃金十年”是煤炭行業高速發展的周期，從去年煤炭價格大幅下跌開始，煤炭行業進入一輪低迷期?！　τ谶@一波低迷原因，黃騰解釋稱，前些年煤炭行業的繁榮使得眾多資金投資全球煤炭產業，現在全球煤炭產能釋放使得供應過剩，在頁巖氣以及新能源的沖擊下，煤價將在未來較長的一段時間處于低迷期?！　　吧踔敛糠謺r間點會出現低于成本價的市場狀態，導致煤炭產能淘汰周期開始?！彼J為?！　∈芄黾?、進口沖擊的影響，2012年煤炭價格進入下跌周期，環渤海動力煤5500大卡動力煤綜合平均價由年初的797元/噸降至年底的634元/噸，全年下跌163元/噸，跌幅達20%?！　　艾F在煤炭滯銷嚴重，港口煤炭積壓嚴重，很多高發熱量煤種在甩賣，甚至有鐵路發運的萬噸大列無法卸車?！备劭诿禾抠Q易商王經理表示?！　↑S騰強調，不僅僅是貿易商，生產成本較高的煤礦和煤炭企業將被淘汰，效率低的煤礦將關閉，淘汰落后產能10億噸，煤炭行業才能回到整體供求平衡期?！　　?500大卡動力煤價格今年將跌至550元/噸，明年跌至500元/噸，并且煤炭價格構成中有很多非成本因素，這些也將被剔除?！彼赋?。中煤能源北方港口現貨價格出現大幅下調，5500大卡動力煤現貨市場銷售價調至582元/噸，跌幅近4.6%。中國神華下調秦皇島港5500大卡動力煤平倉價至580元/噸，下降27元/噸，降幅4.45%?！∨d也煤運，衰也煤運。素有“黃金水道”之稱的京杭大運河上，在依然繁忙勞碌的船民的臉上，看不到絲毫輕松。對于運送煤炭的船只來說，當下活雖然不缺，但受累于煤炭產業低迷，作為中間環節的運輸物流業，也遭遇“寒冬”。不斷壓低的運費，讓跑船人感到干與不干猶如雞肋?！　?STRONG>從前吃香喝辣，現在盡量吃素　　6月末，在京杭大運河上，一支運煤船隊?？吭跐鷮幧_美港躍進工作區，船隊的“領頭人”高輝在岸邊奔走著，想著快些裝滿貨物出發?！　】杉词姑β?，跑船人也掙不到錢?！霸瓉砼艽亲叩侥某缘侥??！备咻x說，“到了窯灣，我們就上岸買熟食，到了南京，我們就買來咸水鴨，一次少也得花個幾百塊錢?，F在收入不行了，在船上也是能省就省，盡量吃蔬菜和雞蛋，想吃肉的話，就盡量吃湖里的魚，肉也是買生的自己做?！薄　τ谔K培亮來說，他沒有能力左右運價，只能盡量讓自己的船變得更大，爭取拉更多的貨物，但是，“升級”的速度永遠也趕不上運價下跌的速度?！皟r格低也得跑，不然船停在這里，欠的錢利息還在增加，雖然跑船的利潤現在越來越低，但是即使還不上本，起碼還能還上息?！薄　?STRONG>利潤走低，運煤不如運黃沙　　蘇培亮說，在森達美港，貨物不缺，就是運價上不去。他只能盡量攬些石子、黃沙等運費高的貨物，多跑幾趟短途，但這也只能看運氣，如果碰不到，遇上運費較低的焦煤，一樣要接單?！　　敖衲昝禾啃蝿莩掷m走低，2002年開始的煤炭黃金十年已結束?！睗鷮幧_美港煤炭業務部經理王志國告訴記者，原來的時候，煤炭的運送業務能占到港口總份額的八成，而現在，煤炭占比大幅下降。近一段時間，更多的煤炭和焦炭被黃沙、礦粉、紙漿、碳粉、陶土所取代?！　　霸瓉矶际桥荛L途，往上海、浙江方向去，現在都是跑徐州、邳縣等短途?！碧K培亮說，多拉點短途，能多跑上兩趟?！叭バ熘莸倪\費每噸才12元左右，運氣好的話，能再拉些黃沙回來，好歹多掙一些?！泵禾奎S金十年不再有。