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                                              煤炭企業如何利用“互聯網+”

                                              發布時間: 2015-07-27 09:56:59  查看:

                                              李克強在政府工作報告中提出,“制定‘互聯網+’行動計劃,推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合,促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展,引導互聯網企業拓展國際市場?!?lt;?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

                                              那么,什么是“互聯網+”?

                                              “互聯網+”戰略是全國人大代表、騰訊董事會主席兼CEO馬化騰今年向人大提出的四個建議之一,馬化騰解釋說,“互聯網+”戰略就是利用互聯網的平臺,利用信息通信技術,把互聯網和包括傳統行業在內的各行各業結合起來,在新的領域創造一種新的生態。

                                              簡單地說就是“互聯網+XX傳統行業=互聯網XX行業”,雖然實際的效果絕不是簡單的相加。

                                              這樣的“互聯網+”的例子絕不是什么新鮮事物,比如,傳統集市+互聯網有了淘寶,傳統百貨賣場+互聯網有了京東,傳統銀行+互聯網有了支付寶,傳統的紅娘+互聯網有了世紀佳緣,傳統交通+互聯網有了快的滴滴,而傳統新聞+互聯網有了柴靜《穹頂之下》病毒式的傳播。

                                              各種與互聯網沾邊的新事物都能掀起一場“革命”,“互聯網+”也成了眼下熱的詞語。當“悲慘”的煤炭企業熱情擁抱“互聯網+”,會碰撞出怎樣的火花呢?

                                              2012年5月份以來,國內煤市行情低迷,下游需求萎縮,煤價連續三年波動下行,秦皇島5500大卡下水煤價格由2011年11月份的高點860元/噸下降至410-420元/噸,價格跌幅超過50%?!坝捎诿禾績r格低位徘徊,并持續在行業盈虧平衡點以下運行,煤炭企業的虧損面不斷擴大,經營更加困難?!敝袊禾抗I協會會長王顯政表示,今年前5個月,全國規模以上煤炭企業利潤總額僅168億,同比下降66.8%,其中90家協會直報的大型煤炭企業均出現整體虧損。

                                              可以說,如今的煤炭行業“一片慘淡”,再加上需求減少已成為新常態,行業面臨著前所未有的嚴峻挑戰,在對煤炭業出路的廣泛探討、探索中,越來越多的目光鎖定在了煤炭流通環節,在這種形勢下,攜手“互聯網+”可謂是正逢其時。傳統的產供銷模式中,煤炭流通成本占到其消費價格的40%,煤炭黃金十年,價格上漲掩蓋了煤炭流通的高成本。隨著煤價大幅下跌,降低流通成本、提高流通效率勢在必行。如何借助“互聯網+”的東風優化煤炭流通鏈條,實現產業創新,是煤炭業界必須面對的課題。

                                              讓人欣慰的是,煤炭相關企業已經行動起來,并在供應鏈中引入了“互聯網+”的理念。記者從2015夏季全國煤炭交易會暨(第六屆)東北亞煤炭交易會上了解到,以東煤交易、太原煤炭交易中心為代表的煤炭交易服務機構不斷創新交易模式,通過應用互聯網+,創新煤炭電商平臺,使煤炭交易更加透明、高效。以東煤交易在線平臺交易量為例,自2014年4月起,平臺交易量從幾十萬噸積累到3000多萬噸,這不僅是交易量的持續突破,也意味著煤炭電商平臺的逐漸普及與應用,更深層次的反映出基于互聯網的新的煤炭交易模式正式形成。

                                              “互聯網+”:是對傳統產業不是顛覆,而是換代升級

                                              在通信領域,互聯網+通信有了即時通信,現在幾乎人人都在用即時通信App進行語音、文字甚至視頻交流。然而傳統運營商在面對微信這類即時通信App誕生時簡直如臨大敵,因為語音和短信收入大幅下滑,但現在隨著互聯網的發展,來自數據流量業務的收入已經大大超過語音收入的下滑,可以看出,互聯網的出現并沒有徹底顛覆通信行業,反而是促進了運營商進行相關業務的變革升級。

                                              在交通領域,過去沒有移動互聯網,車輛運輸、運營市場不敢完全放開,有了移動互聯網以后,過去的交通監管方法受到很大的挑戰。從國外的Uber、Lyft到國內的滴滴、快的,移動互聯網催生了一批打車拼車專車軟件,雖然它們在全世界不同的地方仍存在不同的爭議,但它們通過把移動互聯網和傳統的交通出行相結合,改善了人們出行的方式,增加了車輛的使用率,推動了互聯網共享經濟的發展,提高了效率、減少了排放,對環境保護也做出了貢獻。

                                              在金融領域,余額寶橫空出世的時候,銀行覺得不可控,也有人懷疑二維碼支付存在安全隱患,但隨著國家對互聯網金融的研究也越來越透徹,銀聯對二維碼支付也出了標準,互聯網金融得到了較為有序的發展,也得到了國家相關政策的支持和鼓勵。

                                              在零售、電子商務等領域,過去這幾年都可以看到和互聯網的結合,正如馬化騰所言,“它是對傳統行業的升級換代,不是顛覆掉傳統行業?!痹谄渲?,又可以看到“特別是移動互聯網對原有的傳統行業起到了很大的升級換代的作用?!?/P>

                                              事實上,“互聯網+”不僅正在全面應用到第三產業,形成了諸如互聯網金融、互聯網交通、互聯網醫療、互聯網教育等新生態,而且正在向第一和第二產業滲透。馬化騰表示,工業互聯網正在從消費品工業向裝備制造和能源、新材料等工業領域滲透,全面推動傳統工業生產方式的轉變;農業互聯網也在從電子商務等網絡銷售環節向生產領域滲透,為農業帶來新的機遇,提供廣闊發展空間。

                                              與此同時,也涌現出“東煤鏈客”等一批創新煤炭交易模式。值得一提的是,在東煤交易平臺上,煤炭交易過程中存在的困擾上下游煤企的資金問題也可以通過“東煤金倉”產品獲得解決。有融資需求的客戶通過質押貨物、讓渡貨權的形式進行融資,從而獲得更多的流動資金幫助企業周轉、加速企業發展。除了煤炭交易機構,神華集團、山煤國際等多個煤炭企業也紛紛觸網,建立或者規劃自己的互聯網銷售渠道。中投顧問能源行業分析師宋智晨認為,電商平臺未來對煤企銷售渠道拓展支持不可小覷。目前部分煤炭生產和貿易企業已瀕臨破產邊緣,煤炭企業紛紛通過拓展銷售渠道、降低成本來突破困境。煤炭電商預計將不斷興起,成為煤炭銷售渠道的中堅力量。

                                              “互聯網+”推動新興產業地位升級

                                              中關村下一代互聯網產業聯盟秘書長張建寧在接受采訪時表示,“互聯網+”的提法是一個前所未有的高度,而“把一批新興產業培育成主導產業”出現在總理政府工作報告中也是第一次。

                                              張建寧表示,進入“十二五”收官之年,政府此前已經明確提出幾大戰略性新興產業,但更多的提法是“培育”,是一個從無到有的過程。但近兩年,特別是隨著移動互聯網的加速發展,云計算、大數據、物聯網等新技術更快融入到傳統產業、包括金融理財、打車等民生領域;以及家電等傳統制造業等等,PC互聯網時代升級到移動互聯網時代,互聯網技術與兩化融合相結合會有更多看點。

                                              在他看來,經過“十二五”信息技術的基礎打造,此次總理政府工作報告對于“互聯網+”戰略的提出,正是站在這個新的戰略高度,來看待信息技術和傳統產業的“生態融合”的全新定位。

                                              遙遙無期的煤炭寒冬,有效的救贖途徑還是自救,通過創新來減本增效,煤炭互聯網交易平臺正是憑借著低成本和高效率得到了企業的青睞?!盎ヂ摼W+”,加的是一條煤炭通向春天的高速公路,通過互聯網科技和傳統產業緊密融合,為傳統煤炭產業帶來重大變革。

                                              編輯時間:2015-07-26

                                              編輯者:煤質檢測設備生產廠家技術部整理發布

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